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Volete imparare la Strambata con il Wing Foil? Ecco il video tutorial che fa per voi!
Noi di PKR Kitesurf – Wing Foil, come promesso, abbiamo realizzato questo nuovo video tutorial dedicato al wing foil in cui vi spiegheremo tutti i movimenti necessari per eseguire con successo la manovra della Strambata
La strambata è il cambio di direzione che effettua un’imbarcazione in movimento. Nel kitesurf l’imbarcazione non è nient’altro che il kiter e la sua tavola. La strambata, o meglio la....
Per poter eseguire la strambata con il wing foil occorre anzitutto saper padroneggiare l’andatura al traverso sul piantone ed essere sufficientemente in grado di navigare, almeno per un breve periodo, in planata sul foil senza l’ausilio della forza propulsiva della vela.
Nella pratica del wing foil la strambata è il modo più semplice per eseguire un cambio di direzione. Per evitare di cadere in acqua o interrompere la planata sui foil, è bene acquisire questa manovra il più presto possibile.
Saper strambare con il wingfoil vi consentirà di rinunciare, o quanto meno ridurre, il pumping
Nella disciplina sportiva del Wing Foil si definisce Pumping la serie di azioni necessarie per sincronizzare i movimenti della wing e quelli effettuati sulla tavola, per poter staccare la carena... di partenza, preservando molte delle vostre energie.
La manovra del pumping in partenza è stata già affrontata in un precedente articolo, in caso fosse interessati vi invitiamo a vederlo.
Una piccola precisazione prima di entrare nei dettagli tecnici della manovra.
Ognuno di noi ha un piede preferito in andatura con cui affrontare sia le varie manovre che le discese sulle onde (normal o gufi).
Il consiglio è di iniziare a provare la Strambata nella direzione con cui avete maggior dimestichezza per aumentarne la probabilità di successo.
Wing Foil video tutorial: la Strambata
Vediamo nel dettaglio tutti gli step necessari per eseguire la strambata con il wing foil.
Prima di iniziare qualsiasi movimento assicuratevi di essere in andatura al traverso, con una buona velocità e, chiaramente, in planata sul piantone. Solo a questo punto, caricate con il braccio posteriore sulla wing in modo da generare un’ultima trazione che vi permetterà di aumentare la velocità ed affrontare la strambata rimanendo in planata.
Quindi, scendete sottovento
Sottovento è una definizione relativa. Definire che un qualcosa sia sottovento non basta, occorre definire anche rispetto a cosa. Quindi dire che l'oggetto "A" sia sottovento all'oggetto "B" specifica che... spostando l’andatura al lasco.
Perché vi serve quest’ultima spinta? Semplice, perché durante la fase di carvata la wing non sarà più in grado di generare potenza.
La fase più importante della Strambata
Siamo arrivati ora nel momento clou della strambata. Dopo aver ricevuto l’ultima trazione dalla vela, alzatela sopra la testa in posizione neutra, iniziate a spingere sulla punta del piede posteriore per imprimere la carvata sulla tavola e per farla scendere con la prua sottovento. Nello stesso momento staccate la mano facendo rimanere la wing in posizione neutra.
In questa fase le gambe devono rimanere leggermente piegate, morbide e il peso, nonostante la spinta sulla punta del piede posteriore, deve restare comunque sulla gamba anteriore.
Non appena avrete raggiunto la direzione di lasco nel senso opposto di navigazione, impugnate nuovamente la wing con entrambe le mani e continuate a stringere la carvata per tornare in direzione traverso.
Una volta che la tavola si trova a circa 90 gradi rispetto alla direzione del vento caricate con forza con il braccio posteriore in modo da far prendere di nuovo forza alla wing. Se eseguirete questa manovra prima di aver raggiunto la direzione del traverso, rischierete che la wing, nonostante venga potenziata, non generi forza di trazione.
La posizione Toe Side
Chiaramente in questa fase sarete in posizione “toe side”, l’equilibrio sarà più precario e la navigazione meno efficiente.
Proprio per questo, se dovete fare un bordo lungo vi consigliamo di cambiare piede per tornare nella classica andatura normale o “heel side”.
Errori più comuni nella Strambata con il Wing Foil
Gli errori più comuni che abbiamo visto eseguire ai nostri ragazzi durante l’apprendimento della strambata con il wing foil sono essenzialmente due:
Tenere le gambe rigide durante la carvata e cercare potenza nella wing quando si è ancora in direzione lasco o gran lasco.
Ponete molta attenzione al fatto di tenere le gambe morbide e leggermente piegate durante la carvata con la wing neutra e aspettate di aver raggiunto la direzione del traverso prima di cercare il tiro dalla vela.
I nostri corsi o lezioni di Wing Foil
Se siete interessati ad un corso di Wing Foil il date un’occhiata alla nostra tutte le nostre possibilità di corsi o lezioni.
PKR Kitesurf Wing Foil
Video Tutorial Wing Foil – La Strambata, tutti gli step per eseguirla con successo
Video realizzato grazie alla collaborazione con Duotone Pro Shop Roma
